Логистика өндірістік шығындардың елеулі үлесін құрайды, ал оны ұтымсыз пайдалану компания бюджетін сарқады: жүкті қоймаларда ұзақ сақтау, кеш жөнелтулер, уақтылы емес тапсырыстар және күрделірек тасымал маршрутын таңдау шығындарды көзге көрінбейтін себепсіз арттырады. Сонымен бірге логистикадағы үнемдеу тариф бойынша саудаласумен емес, жөнелтулер схемасын өзгертумен қол жеткізіледі: партияларды біріктірумен, кестені жоспарлаумен және бастапқы деректердің дәлдігімен.
Қысқаша негізгісі
- Негізгі үнемдеу рейске жеңілдікпен емес, схеманы өзгертумен қол жеткізіледі.
- Ұсақ жөнелтулерді біріктіру әр партияның жеткізу құнын төмендетеді.
- Кестені жоспарлау шұғылдық үшін артық төлеуді жояды.
- Жүк туралы дәл деректер тиеу кезіндегі қайта есептеуді болдырмайды.
- Қаптамадағы үнемдеу зақымдануға кететін шығындарға айналады.
- Рейс тарифін емес, жеткізудің толық құнын есептеу керек.
Логистика неге шығындардың елеулі үлесін алады
Операциялардың қайталануы. Жөнелтулер үнемі жүреді, сондықтан бір жеткізілімдегі шағын тиімсіздік те айдағы олардың санына көбейеді.
Жасырын баптар. Тасымал тарифінен басқа тиеу, қаптау, сақтау, көліктің тұрып қалуы және қайта жеткізулер бар. Жеке-жеке олар елеусіз көрінеді.
Шұғылдық норма ретінде. Жөнелтулер жоспарланбағанда шұғыл формат тұрақтыға айналады, ал ол стандарттыдан байқатарлықтай қымбат.
Ұтымсыз маршруттар. Күрделірек немесе ұзынырақ маршрутты таңдау, партияны артық рейстерге бөлу және жүкті қажеттіден ұзақ сақтау түпкілікті шығындарды арттырады.
Жеткізу құны неден құралады
Қайда үнемдеу керектігін түсіну үшін шығындардың құрылымын көру қажет. Негізгі құрамдас бөліктер төменде берілген.
| Бап | Неге байланысты | Әсер етуге бола ма |
|---|---|---|
| Тасымал | Салмақ, көлем, маршрут, жөнелту форматы | Иә, форматты таңдау және партияларды біріктіру арқылы |
| Шұғылдық | Кестеден тыс беру, өтінімді басым өңдеу | Иә, жөнелтулерді жоспарлау арқылы |
| Тиеу және түсіру | Рампаның, персоналдың болуы, қабаттылық | Ішінара, алаңды дайындау арқылы |
| Қаптама | Жүк сипаты және ауыстырып тиеу саны | Иә, ыдысты таңдау және паллетке орналастыру арқылы |
| Сақтау | Орналастыру мерзімі және операциялар саны | Иә, тиеп-жөнелту кестесі арқылы |
| Қайта жеткізулер | Алушының қабылдауға дайындығы | Иә, қабылдауды келісу арқылы |
Шығындардың елеулі бөлігі тасымалдың өзіне емес, ілеспе операциялар мен қайта істеуге келеді. Сондықтан шығындарды азайту әрдайым дерлік арзанырақ тасымалдаушы іздеуден емес, өз процестерінде тәртіп орнатудан басталады: өтінімдер қашан және қалай қалыптасады, жүк қалай дайындалған, алушы дайын ба.
Шығындарды қысқарту тәсілдері
Үнемдеу неден басталады. Бірінші қадам – жөнелтулерді әрқайсысын бөлек бағаламай, кезең бойынша тұтас қарау. Деректер көлемінде ірі жеткізілімдер емес, жеке-жеке елеусіз көрінетін ұсақ жөнелтулердің, шұғыл берулердің және қайта жеткізулердің шашырауы қымбатқа түсетіні байқалады.
Ұсақ жөнелтулерді біріктіріңіз. Бөлек жөнелтілген бірнеше партия бір шоғырландырылғаннан қымбатқа түседі. Қоймада жинақтап, содан кейін бір машинамен жөнелту әр партияның жеткізу құнын төмендетеді.
Жинақталған форматты пайдаланыңыз. Жүк шанақтың жартысынан азын алып тұрғанда, нақты көлем үшін төлем жеке машинадан тиімдірек.
Кестені жоспарлаңыз. Кесте бойынша тұрақты жөнелтулер бір реттік шұғыл берулерден арзанырақ. Шұғылдықты шынымен маңызды жағдайларға қалдырған жөн.
Жүкті паллетке орналастырыңыз. Тариф салмақ пен көлемнің үлкені бойынша есептеледі: ұқыпты жиналған паллет сол қораптар үйіп қойылғанға қарағанда аз орын алады.
Тасымалды байқаусыз қымбаттататын не
Шығындардың бір бөлігі шығын бабы сияқты көрінбейтін ұйымдастырушылық ұсақ-түйектен туындайды. Салыстыру үшін типтік жағдайлар келтірілген.
| Жағдай | Не болады | Қалай болдырмауға болады |
|---|---|---|
| Дәл емес габариттер | Тиеу кезінде қайта есептеу, көлікті ауыстыру | Өтінім бергенге дейін орындарды өлшеу |
| Жүк беруге дайын емес | Машинаның тұрып қалуы бөлек төленеді | Алдын ала қаптау және қайта санау |
| Алушы қабылдамады | Қайта жеткізу және сақтау | Жөнелтуге дейін қабылдауды келісу |
| Әлсіз қаптама | Зақымданулар және талаптарды талдау | Ауыстырып тиеу санына сай ыдыс |
| Партияны бөлшектеу | Бірдің орнына бірнеше рейс | Жинақтау және шоғырландыру |
Бұл жағдайлардың әрқайсысы өздігінен аз тұрады, бірақ жеткізілімнен жеткізілімге қайталана отырып, тоқсанға елеулі сома береді. Олардың барлығы дерлік тарифті өзгертпей және мердігерді ауыстырмай ұйымдастырушылық жолмен жойылатыны көрсеткіш.
Қайда үнемдеуге болмайды
Ақылға қонымды үнемдеудің шекарасы. Логистикада шығындардың бір бөлігі сақтандыру сияқты жұмыс істейді: бәрі жоспар бойынша жүргенде олар көрінетін пайда әкелмейді, бірақ алғашқы сәтсіздікте өтеледі. Мұндай баптарды қысқарту есепте тиімді көрінеді және практикада шығынға айналады.
Сынғыш тауардың қаптамасында. Торламаның құны әрдайым зақымданған партияның құнынан және талапты талдаудан төмен.
Құнды жүкті сақтандыруда. Үнемдеу бірінші оқиғаға дейін ғана байқалады, одан кейін шығындар жылдық пайданы жабады.
Қатаң дедлайндағы мерзімдерде. Маңызды жеткізілімге жинақталған формат аз үнемдейді, ал міндеттемелердің бұзылуы қымбатқа түседі.
Деректердің сапасында. Шамамен габариттер мен толық емес мекенжайлар қайта есептеулерге және қайта жеткізулерге, яғни шығындарға әкеледі.
Үнемдеуді қалай дұрыс есептеу керек
Бағалаудағы жиі қателік. Үнемдеуді көбіне бір жөнелту бойынша есептейді: екі тарифті салыстырып, айырмашылықты тіркейді. Бірақ логистика ағында көрінеді, ал жеке жағдайда тиімді шешім көлемде күту, тұрып қалу және қайталанатын операциялар есебінен қымбатырақ болып шығуы мүмкін.
Жеткізудің толық құны. Рейс тарифін емес, барлық операциялардың сомасын салыстыру керек: тасымалды, тиеуді, қаптауды, сақтауды және қайта істеуді.
Кезеңдегі шығындар. Бір жөнелтудегі бір реттік үнемдеу аз нәрсе айтады: айлық немесе тоқсандық сомаларды қараған жөн.
Мерзімде келген жеткізілімдердің үлесі. Кешігулердің өсуімен сүйемелденетін үнемдеу бизнестің басқа жағында шығынға әкеледі.
Оқиғалардың құны. Зақымданулар, қайта жеткізулер және тұрып қалулар ақшаға айналдырылып, есептеуге қосылады.
Шығындармен жұмыс тәртібі
1. Жөнелтулер бойынша деректерді жинау
Кезеңде қанша жөнелту, қайда, қандай көлемдермен, әрқайсысы қанша тұрды және оларға қандай қосымша жұмыстар кірді.
2. Қайталанатын шығындарды табу
Тұрып қалулар, қайта жеткізулер, шұғыл берулер және ұсақ жөнелтулер жеке-жеке емес, деректер көлемінде ғана көрінеді.
3. Жөнелтулер схемасын өзгерту
Партияларды біріктіру, кестеге көшу, паллетке орналастыру, алушылармен қабылдауды келісу.
4. Нәтижені тексеру
Салыстырмалы кезеңдегі шығындар мен мерзімде келген жеткізілімдердің үлесін өзгеріске дейін және одан кейін салыстыру.
Практикалық шешімдер
- Тұрақты ұсақ сатып алуларды кесте бойынша жөнелтумен шоғырландыруға көшіру.
- Ағымдағы рейске түсу үшін өтінім берудің соңғы уақытын белгілеу.
- Алушылармен қабылдау терезелерін және байланыс тұлғаларын келісу.
- Ауыстырып тиеуі бар маршруттарға қаптаманы стандарттау.
- Бір реттік шұғыл жөнелтулерді шынымен маңызды жағдайларға дейін азайту.
- Өтінімді ресімдеуге дейін габариттер мен салмақты тексеру.
Негізгі қорытындылар
- Логистика тариф бойынша саудаласумен емес, схемамен үнемделеді.
- Ұсақ ұйымдастырушылық шығындар артық төлеудің негізгі бөлігін береді.
- Шоғырландыру мен жинақталған формат шағын партиялардың құнын төмендетеді.
- Жоспарлау шұғылдық үшін тұрақты артық төлеуді жояды.
- Қаптама мен деректердегі үнемдеу шығынға айналады.
- Нәтижені кезеңдегі шығындар және мерзімде келген жеткізілімдердің үлесі бойынша бағалау керек.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қазақстан бойынша тауарды қалай арзанырақ тасымалдауға болады
Шағын партиялар үшін нақты көлем үшін төлеммен жинақталған формат арзанырақ. Егер сатып алулар ұсақ әрі жиі болса, оларды қоймада жинақтап, бір машинамен жөнелту тиімдірек. Ірі тұрақты көлемдерді кесте бойынша жеке машинамен тасыған дұрыс, себебі толық жүктемеде ілеспе жөнелтумен айырмашылық қысқарады.
Жөнелтулерді бір партияға біріктіру керек пе
Иә, егер мерзім мүмкіндік берсе. Шоғырландыру әр партияның жеткізу құнын төмендетеді, бірақ жинақтауға уақыт талап етеді. Күту пайданы жеп қоймауы үшін тиеп-жөнелтудің соңғы күні белгіленеді: одан кейін партия түскен тауармен кетеді, ал кешіккені келесі рейспен барады.
Сирек, бірақ көп тасымалдап үнемдеуге бола ма
Ішінара. Ірі сирек жеткізілімдер тауар бірлігіне шаққанда арзанырақ, бірақ қоймалық қорды талап етеді және ақшаны тауарға қатырады. Оңтайлы нұсқа айналымдылыққа байланысты: тез таралатын тауарға тұрақты шағын жеткізілімдер жиірек тиімді, тұрақты ассортиментке сирек ірілері.
Есептеу неге күтумен сәйкес келмеді
Ең жиі себеп – көлемді, бірақ жеңіл жүк: тариф салмақ пен көлемнің үлкені бойынша есептеледі, ал жөнелтуші салмаққа бағдарланады. Екінші себеп – бірінші есептеу кезінде ескерілмеген қосымша жұмыстар: тиеу, қаптау, тегін кезеңнен тыс сақтау немесе шалғай мекенжайға жеткізу.
Бюджетке сай тарифті қалай таңдау керек
Тарифтен емес, мерзімге қойылатын талаптардан бастау керек. Егер дедлайн қатаң болса, таңдау шектеулі, ал үнемдеуді басқа баптардан іздеуге тура келеді: өз күшімен қаптаудан, өзі алып кетуден, мекенжайларды біріктіруден. Егер мерзім икемді болса, шұғыл беруден байқатарлықтай арзан кесте бойынша жинақталған формат жарайды.
Оңтайландыруды қайдан бастау керек
Деректерден: тоқсандағы жөнелтулерді жинап, тасымалдан басқа ақша қайда кететінін қарау. Әдетте қайталанатын тұрып қалулар, қайта жеткізулер және шұғыл жөнелтулердің артықтығы табылады. Бұл үш бап ұйымдастырушылық жолмен жойылады және тарифтерді қайта қараудан тезірек нәтиже береді.
Жеткізуге кететін шығындарды талдау
Жөнелтулер ағынын сипаттаңыз, менеджер оған сай схема ұсынады. Ұсақ партияларды біріктіру шағын жүктерді шоғырландыру қызметінде сипатталған, ілеспе тиеу жинақталған жүк тасымалы қызметінде берілген, ал бағыттардың тізбесі логистикалық қызметтер бөлімінде жинақталған.
Тәулік бойы 24/7 жұмыс істейміз